等到飞机加满油，老蒋站起来。谁成想，机场的工作人员告诉他，导航员还在核对飞机航向。

这就尴尬了，老蒋已经站了起来，做好了动身的准备，没成想依然走不了，弄得站着也不是，坐下也不是。

在场的都明白，委员长这次是真的急了，不然不会有失仪态。

好在机场的工作人员没让委员长尴尬太久，一个通讯兵在这个关键的时刻跑了过来，告诉老蒋，“江兴轮”和“建兴轮”已经离港。

到了10月24日，该走的人基本上都已经走了，之前的前几天，船舶运输司令部和码头都很清闲，虽然城内还有不少没走的市民，可是他们不愿意走，船舶运输司的人也不能绑着他们走。

就这样，招商局的“江兴”号便成了最后的一般轮船。这是一艘6000吨的大型火轮，除了留守到最后的机关人员和部队，大部分都是最后一刻决定离开武汉的市民。

李清怡说的那趟轮班，就是“江兴轮”，留守的大部分市民都知道是10月24日下午两点离港。

由于“江兴轮”上挤满了市民，容纳不了六门高射炮和几百发炮弹，于是白崇禧下令“江兴轮”返航的同时，将船舶运输司的另外一艘小火轮调了回来。

回来的这艘小火轮叫“建兴轮”，跟另外一艘叫做“建武轮”的轮船一起负责运送侍从寺的人，是船舶运输司留下的最后两艘火轮。

陈布雷就在其中的一条船上。

老蒋抬手看了看表，时间已经快到10月25日的凌晨三点。

再过几个小时，天就要亮了，小鬼子动作再慢，也应该打进来了。

就这样，老蒋坐上飞机离开了武汉，有意无意的忘记了负责机场外围安保工作的独立团。

少校松了一口气，旋即想到闵锋主动避免跟委员长见面，委员长也没提面见闵锋的事情，似乎明白了什么，再想去找闵锋的时候，独立团的人已经离开。

闵锋之所以离开，当然不是害怕见老蒋，而是任务已经完成，破坏机场设施的事情自然由工兵去做，他现在要带着几百号人赶去跟张冲汇合。

独立团的人都知道陈恭树溜了，疙瘩也跟着跑了，以为闵锋是想要个说法，自然没有异议。

只可惜，闵锋还是慢了一步，赶到渡口的时候，轮船已经离港，偌大的码头只剩下一个落寞的身影静立在江边，呆呆的看着滚滚长江。

江面很黑，其实没什么好看的，带不上船的物资丢弃在码头上，正在焚烧，火光照到江面上，波光粼粼，一些漂浮物上下起伏，不知道是被人遗弃的物资，还是落水的人。

或许，这是站在码头上的那个人关注的事情。

闵锋看向岸边的身影，觉得有些熟悉，定睛一看，越发觉得是自己认识的人，咦了一声，刚准备招呼大家靠过去的时候，对方似乎意识到了什么，缓缓转过身。

火光映在这个人的脸上，终于让闵锋看清了他的身份，正是被人误以为已经跟着陈恭树离开的疙瘩。

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